Echandia – en elektrifierad resa över haven

Det är nu det händer – eldrift har på allvar börjat omforma sjöfarten. I frontlinjen står Echandia, ett svenskt företag specialiserat på högpresterande maritima batterisystem. Framgången har varit anmärkningsvärd: På drygt ett år har bolagets personalstyrka fördubblats och omsättningen ökat från 27 till 280 miljoner kronor.

– Om några år kommer vi definitivt att vara ett miljardbolag, säger VD Torbjörn Bäck.

Men vi tar det från början.

Magnus Eriksson, Echandias grundare och strategichef, halkade in i den maritima sektorn på det där berömda bananskalet. Visst fanns en teknisk nyfikenhet hela tiden där – och när det blev dags för universitetsstudier kändes KTH i Stockholm idealiskt. Men valet av inriktning var långt ifrån lika självklart.

– Det var väl ungefär ”jag väljer nog skeppsbyggnad, för jag gillar ju båtar”, skrattar Eriksson.

Sagt och gjort.

Efter examen började Eriksson arbeta på Försvarets materielverk som ubåtskonstruktör. Det var också i den rollen som fröet till Echandia såddes.

– Ubåtar har använt elektrisk framdrivning i över ett sekel, och hybrida energisystem samt elmotorer är standard inom branschen. Jag såg en möjlighet att överföra kunskapen därifrån till civila tillämpningar, särskilt med tanke på klimatfrågan.

Erikssons ursprungliga idé var att bygga energieffektiva, elektriska fritidsbåtar – men han insåg snabbt att tekniken var för dyr för privatpersoner. Det ledde honom vidare till den maritima industrin, och i samband med att han grundade Echandia 2018 började han fullt ut att fokusera på högpresterande batterisystem för tung drift.

Torbjörn Bäck, VD på Echandia, kom in i bilden 2024, med gedigen erfarenhet från olika globala industriföretag – inklusive ledarroller på Nederman, Camfil och ett startup-bolag inom vattenfri textilfärgning.

– Jag ville ansluta eftersom det gav mig möjlighet att kombinera min passion för teknik, internationell affärsutveckling och klimatinsatser, säger Bäck.

Nu gör Echandia verkligen avtryck. Tekniken har bevisats i olika projekt runt om i Europa, Asien och Nordamerika, en framgångsrik investeringsrunda har nyligen genomförts, och ett USA-kontor etablerats. Dessutom har personalstyrkan nästan fördubblats – från cirka 40 personer 2024 till 80 år 2025 – samtidigt som omsättningen skjutit i höjden.

Vad är då hemligheten bakom företagets starka framåtrörelse?

Batteriteknik kombinerad med intelligenta system

Echandias batterier bygger på litium-titanat (LTO)-celler, kända för sin exceptionella säkerhet, snabbladdningsförmåga och långa livslängd. Tekniken kan användas både för full elektrisk framdrivning och för hybridlösningar. Den passar dessutom för såväl nybyggen som ombyggnationer.

– Vi kan leverera ett mycket mindre batterisystem än våra konkurrenter, vilket innebär att du bara behöver bygga om ett av båtens maskinrum. Vårt system är också mer kostnadseffektivt, långlivat och det säkraste i branschen, säger Eriksson.

Men enligt Echandia-duon ligger det verkliga mervärdet i företagets integration av avancerad hårdvara och intelligent mjukvara i batterisystemen. Det handlar om sådant som den modulära designen, luftkylningslösningen och de skräddarsydda algoritmerna som möjliggör realtidskontroll, dynamisk effektstyrning och driftsäkerhet över tid.

Bolagets projektportfölj är också mångsidig, med allt från elektriska färjor i Indien till ett stort elektrifieringsinitiativ i San Francisco Bay, liksom batterisystem för Nato-fartyg. Den ombyggda M/S Hamlet, som trafikerar sträckan Helsingborg–Helsingør, är snart redo att tas i drift – och ett nytt batterisystem för en Scandlines-färja monteras just nu vid företagets huvudkontor i Bromma.

– Jag är stolt över vad vi har kunnat göra med relativt små resurser. Jämfört med många andra har vi kommit otroligt långt, säger Eriksson.

 

Finansiering som driver företaget framåt

I inledningen av Echandias resa kom en stor del av finansieringen från ”vänner, familj och family offices”. Under de senaste åren har kapital blivit betydligt mer lättfångat, och under första halvåret 2025 genomförde bolaget en framgångsrik investeringsrunda som gav 300 miljoner kronor. Bland investerarna fanns Industrifonden, Klima, S2G, EEI och SEB Greentech VC.

– Det här ger oss möjlighet att utveckla nya produkter, etablera oss i fler länder och bygga en produktionsapparat som kan hantera storskaliga system. Dessutom ger kapitalet och den starka investerarportföljen oss ökad trovärdighet och bättre möjligheter att kvalificera oss för större affärer globalt, säger Bäck.

Som helhet präglas stämningen hos Echandia av framåtanda och optimism.

– Om några år kommer vi definitivt att vara ett miljardbolag... Och vi får heller inte glömma att nämna våra kollegor. Vi har ett team med fantastiska människor från olika branscher – inklusive sjöfarts- och batterisektorn. Mixen av åldrar och erfarenheter skapar en väldigt spännande helhet. Och det är trots allt teamet som bygger företaget, avslutar Bäck.